Загадочный VK 30.02 (DB) или то, о чём мы, скорее всего, уже никогда не узнаем.
По VK 30.02 (DB), он жe Daimler-Panther, сохранилось не так и много материалов. В числе прочего в нашем распоряжении есть фотографии модели, а также схема ходовой части. Видно, что на борт она включает восемь сдвоенных опорных катков и три блока листовых рессор. Обратите внимание: опорные катки устанавливались по два на рычаги, которые, в свою очередь, качались на балансирах, поэтому балансиров четыре на борт, а не восемь.
Проблема в том, что все эти данные противоречат известной фотографии полуразобранного шасси VK 30.02 (DB). На фрагменте более качественного скана оригинального изображения видно, что у танка есть три поддерживающих ролика на борт. Более того, видно три балансира, хотя их в передней части корпуса должно быть только два. Мало того, оси балансиров не короткие, а довольно длинные. А если учесть, что по кадру из кинохроники можно установить, что рессоры ещё и были перенесены, то вывод напрашивается сам собой: у этого танка совсем другая ходовая часть.
Из-за недостатка информации мы можем лишь примерно представить, что случилось с VK 30.02 (DB). Вероятно, известные изображения отражают изначальный вариант ходовой части по типу VK 20.01 (D), который оказался неудачным. Позже инженеры Daimler-Benz серьёзно переделали ходовую часть. Они добавили поддерживающие ролики и "козырьки" для грязи (видимо, чтобы подвеска не так интенсивно забивалась грязью на бездорожье), сдвинули рессоры, изменили число балансиров и перешли к схеме "один балансир на один сдвоенный опорный каток", причём катки, видимо, тоже были другими. Но вот как именно выглядела новая ходовая часть мы не знаем и, видимо, никогда не узнаем.
Известно, что прототип VK 30.02 (DB) принял участие в сравнительных испытаниях, на которых также были Tiger H1, Tiger P, VK 36.01 и MAN-Panther (см. https://kedoki.livejournal.com/104452.html) Результаты разочаровали. Сперва VK 30.02 (DB) застрял там, где прошёл его конкурент, а затем и вовсе сломался. К сожалению, едва ли можно установить, с каким именно вариантом ходовой части испытывался этот танк.
